DIN1.6587/18CrNiMo7-6 是一種種環保、從漆層固化（滲碳）鋼，含 1.8% 鉻 –鎳-鉬用作EN 10084的提升劑。在廣州中山大學型載面中具備有較高的芯部程度和柔柔韌，滲碳、固化和回火時的從漆層洛氏硬性電動車續航Rc62，也用以重形和高應變速率齒圈零件加工區域對芯部抗拉能力柔柔韌需求很高，為1050-1350N/mm2。DIN1.6587/18CrNiMo7-6與17CrNiMo6鋼一致，常見以滲碳工作狀態采購，極大布氏洛氏硬性為229（Rc22）。意大利料號：1.6587瑞典鋼號：17CrNiMo6耐腐蝕因素：C：0,15 - 0,20Si：max. 0,40Mn：0,40 - 0,60P：max. 0,035S：max. 0,035Cr：1,30 - 1,50Mo：0,40 - 0,50Ni：3,80 - 4,2017CRNIMO6/1.65827鋼熱解決  正火17CrNiMo6/1.6587 1.標稱正火溫度因素：840-890°C2.保冷數小時內3.空冷17CrNiMo6/1.6587降溫 1.標稱 降溫溫濕度：630-650°C2.在爐中慢慢制冷 3.非常大布氏抗拉強度229表面淬火和回火(QT) For 17CrNiMo6/1.6587 1.公稱表面淬火室內溫度：830-865°C2.保持著在這點攝氏度，進而在油中蘸火3.當濕度達不到壞境濕度時立即回火 4.調溫鋼仔細地可以參考回火條形圖或工作表格的選擇適于的環境溫度5.大部分的回火溫暖為 600°C，準確衡量于現實情況規范要求6..將原料維持在爐外，第三在空氣的中冷去17CRNIMO6/1.65827鋼機械設備性能方面（全部對比）  1.抗壓力度力度：980-1270MPa 2.抗拉點：780MPa3.坡面縮水率：40%4.斷后受力率：11%5.沖擊耐壓試驗耐壓試驗（+20℃）：可以——45~50JDIN 1.6587 | 17CrNiMo6 |18CrNiMo7-6鋼用以規范芯部抗拉標準標準和高密度的元器件。易受擁有高耐磨橡膠橡膠性和電動機扭矩的新型卡住元器件的的影響，隨后：中中重型襯套和滾針軸承、軸承從動件、汽車離合器爪、壓解機聯接、分離出來器、換氣扇軸、中中重型傘齒、泵軸、鏈輪參數、挺桿、耐磨橡膠橡膠銷、數據線指導書針等。